Bajan todos combustibles a excepción del Fuel Oil “debido al coronavirus”
El precio de todos los combustibles, exceptuando el Fuel Oil, descenderá a partir de este viernes y hasta el próximo 7 de febrero, a raíz del coronavirus surgido en la ciudad china Wuhan, según informó el Ministerio de Industria y Comercio (MICM).
El galón de gasolina premium se venderá a 229.40 pesos, para una reducción de 3.60 pesos respecto a la semana pasada, indica un comunicado de MICM.
En tanto que la gasolina regular se dispensará al público a 213.90, pesos, con una baja de 3.70 pesos respecto a la semana anterior.
Por su parte, el gasoil regular costará 176.00 pesos por galón, porque baja 4.60 pesos; y el óptimo a 185.90 pesos por galón, para una disminución de 5.50.
El galón de Avtur se venderá a 137.60, 5.90 menos que la semana pasada; y el de Kerosene a 163.80, puesto que baja 6.20 pesos.
En cambio el Fuel Oil continúa en alza, situándose a 104.06 pesos por galón, subiendo 6.60 pesos; mientras que el de Fuel Oil 1% bajará 90 centavos, colocándose a 139.11 pesos por galón.
El galón de Gas Licuado de Petróleo (GLP) disminuirá 20 centavos, por lo que se venderá a 96.30 pesos; y el Gas Natural mantendrá su precio de 28.97 pesos por metro cúbico.
La tasa de cambio promediada es de 53.21 pesos según sondeo realizado por el Banco Central
De acuerdo a MICM, por tercera semana consecutiva, los precios de los combustibles se mantienen bajando, siendo las gasolinas, los diesel y el kerosene los más beneficiados.
“En solo una semana el West Texas Intermediate (WTI) ha perdido casi 11% y va camino a cerrar el mes de enero con pérdidas de más de 13%, su mayor caída desde noviembre de 2018”, apunta la entidad financiera.
Señala, además, que el desplome de precios se debe a la misma situación del coronavirus que dio origen a las rebajas de las semanas pasadas.
Los informes de China relacionados con el control del virus indican que la situación empeora; Wuhan, la ciudad China en el epicentro del brote, está virtualmente bloqueada, disminuyendo la demanda de los medios de transporte, en consecuencia, el consumo de combustibles, concluye MICM.
